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新增產能管控力度或加大 明年鋼市要“爬坡過坎”
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               新增產能管控力度或加大 明年鋼市要“爬坡過坎”
  “展望2020年中國鋼鐵市場走向,可以概括為‘爬坡過坎’。”在12月14日、15日舉行的2020中國鋼鐵市場展望暨“我的鋼鐵”年會上,與會專家表達了這樣的觀點。鋼鐵行業專家對于明年的鋼鐵市場普遍預期不高。
  今年我國原材料工業面臨許多困難和挑戰。2019年1-10月原材料工業實現利潤1.33萬億元,同比降低19.5%,其中鋼鐵行業利潤同比下降38.7%。
  在Mysteel鋼材首席分析師汪建華看來,2019年鋼價呈現出三低的態勢,鋼價高點和低點都有不同幅度的降低;鋼價不再有大幅度反彈,綜合鋼價最大反彈306.88元/噸,螺紋和熱軋價格最大反彈為430.71元/噸和359.9元/噸;鋼價不再有長時間上漲,今年前10個月鋼價漲跌月數各半。
  “2019年鋼鐵市場可概括為‘勢不再來’,而明年這個市場的表現將更艱難一些。”汪建華認為鋼材供需兩頭都將略有增長,但進口數量將增加,出口數量將下降。
  預測具體品種走勢,Mysteel高級研究員任竹倩認為,明年原材料的供需整體偏寬松,鐵礦、焦煤、焦炭均價整體下移,鋼材成本支撐減弱。整體來看,全年鋼材均價小幅下移,但降幅不及2019年,企業效益會繼續被壓縮。
  “今年中國鋼鐵產量過快增長,對鋼鐵行業的發展造成了很大影響。越是去產能,產量越多,這違背了去產能的初衷,國家部際聯席會議將暢通舉報渠道,對違規的新增產能將給予嚴厲打擊,鞏固治理成果。”工業和信息化部原材料司巡視員呂桂新表示。
  中國鋼鐵工業協會黨委書記何文波也明確表態,為進一步鞏固供給側結構性改革成果,保持鋼鐵行業的健康發展,中鋼協將配合有關政府部門做好包括嚴控新增產能、組織研究實施鋼鐵錯峰生產、積極推進鋼鐵行業兼并重組等七方面的工作。

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